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弹簧的刚度是载荷增量dF与变形增量dλ之比，产生单位变形所需要的载荷，弹簧的刚度计算公式为F%27=dF/dλ。特性线为渐增型弹簧，刚度也随着载荷的增加而增大； 而渐减型的弹簧，刚度就随着载荷的增加而减少。至于直线型的弹簧，刚度不随载荷变化而变化，即F%27=dF/dλ=F/λ=常数。因此，对于具有直线型特性线的弹簧，其刚度也成为弹簧常数。

弹簧在生活中的实际应用有哪些呢？简单作了一些阐述：

1、控制机械的运动，如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧等。

2、吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。

3、储存及输出能量作为动力，如钟表弹簧等。

4、用作测力元件，如测力器、弹簧秤中的弹簧等。 弹簧的载荷与变形之比称为 弹簧刚度，刚度越大，则 弹簧越硬。

一是热处理前，会可根据这两种方式来判断：

1.钢材的轧制表面往往就是制成模具弹簧后的表面，故不应有裂纹、折叠、斑痕、发纹、气泡、夹层和压入的氧化皮等。

2.表面脱碳会显着降什模具弹簧的疲劳强度,应按规定检验脱碳层的深度。

二是热处理后，如出现以下几种现象可判断不锈钢弹簧的好坏。

1、肉眼或低倍放大镜观察模具弹簧表的不应有裂纹、腐蚀麻点和严重的淬火变形；

2、硬度及其均匀性符合规定。大量生产时,允许用锉刀抽检硬度,但必须注意锉痕位置应不影响模具弹簧的后精度。

3、金相组织应是托氏体或托氏体和索氏体的混合组织。

4、板簧装配后,通常还要进行工作载荷下的变形以及静载挠度试验。

对于弹簧来说，压缩量超过了大值，使用后不久弹簧，它就没有压缩量量，甚至没有弹性，我们在生活中都遇到过，这是因为使用的压缩量超过了大压缩量，如果弹簧破压力过大，那么在使用一般频率时就不会发生断裂。如果弹簧的使用次数太多了，用在弹簧上可以承受不了压力范围。

这就是说有些人在使用弹簧的过程中，由于弹簧上下振动产生间隙，导致弹簧变形，如果有预紧力，弹簧的使用就比较稳定。不锈钢弹簧一般不是卧式的，这会导致弹簧导销和弹簧磨损，甚至使弹簧断裂。

如果在没有导向的情况下使用弹簧，很容易造成弹簧体变形，并可能发生断裂，因此要更好地使用弹簧，必须了解弹簧的正确使用，不要在上述情况下使用，否则会导致弹簧断裂等现象。